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    技術研究

    鋼結構中一級焊縫和二級焊縫有何區別

    發布時間: 2022-06-24 12:12   4372 次瀏覽


    在鋼結構焊接規范中有明確定義:

    一二級焊縫的區分在于其重要性,一般在說明中標注,圖紙上并無特別的區分。施工過程中的要求是一樣的,只是檢測的數量有所區別。一級焊縫為全檢測,二級焊縫為20%。


    1. 建筑結構安全等級為一級的一、二級焊縫。

    2. 建筑結構安全等級為二級的一級焊縫。

    3. 大跨度結構中一級焊縫。

    4. 重級工作制吊車梁結構為一級焊縫。

      關于焊縫等級的定義的部分要求見《鋼結構設計規范》GB50017-2003的 第7章 連接計算。


    7.1焊縫連接

    7.1.1 焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況,按下述原則分別選用不同的質量等級:

      1、在需要進行疲勞計算的構件中,凡對接焊縫均應焊透,其質量等級為:

      1)作用力垂直于焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T型對接與角接組合焊縫,受拉時為一級,受壓時應為二級;

      2)作用力平行于焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。

      2、不需要計算疲勞的構件中,凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透,其質量接等級當受拉時應不低于二級,受壓時宜為二級。

      3、重級工作制和起重量Q≥50t的中級工作制吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節點之間的T形接頭焊縫均要求焊透,焊縫形式一般為對接與角接組合焊縫,其質量等級不應低于二級。

      4、不要求焊透的T形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接焊縫,以及搭接連接采用的角焊縫,其質量等級為:

      1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等于或大于50t的中級工作制吊車梁,焊縫的外觀質量標準應符合二級;

      2)對其它結構,焊縫的外觀質量標準可為三級。


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